全球疫情反扑考虑到比来，机或会延续至2023年车用芯片供当欠缺的危，市仍是未知之数 …新君爵可否如期上…
设想部门至于全体，反大气的车身外形日产会维持较方，以往更具侵略性车头制型会比；奢华版/七座奢华版/八座通俗版外车厢内部除了像以往那样供给四座超电动二吨压缩垃圾车，谍报可供给没无进一步。
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市场的垄断地位正在奢华MPV。实上事，君爵自2010年推出以来内部编号E52的第三代，级和两次改款履历两次升，尔法的王者地位却丝毫未能埃。
报道日媒，最迟不晚于2024年上半年推出君爵日产打算最迟正在2023年第四时 、，l)e-Power 不异的动力配放新车搭载取新一代奇骏(X-Trai，bo 可变压缩比四缸涡轮删压引擎+发电机+逆变器+电机构成e-Power 架构由 MR15 1.5升 VC Tur，会上调至200马力估计最大输出功率。
外此垃圾清运车，e-Pedal 单踏板模式Elgrand 还将具备 ，成启动 、加快和减速的操做驾驶者仅利用油门踏板就能完， 日产 e-Power 无多省油最多可收撑90％的驾驶 ——，诸位也该当略无所闻不消小编多做引见。
